金股乾坤讲讲海南自贸港首笔国际运输船舶退税业务办结24638万元

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    12月17日，据国税总局信息，全国各地首单“中国修建并从业进出口货运船只出口退税”业务流程在国税总局洋浦开发区税局受理。据了解，此笔船只退税款为2463.八万元，于2钟头内抵达公司账户。这意味着海南自贸港“进出口货运船只增值税退税”现行政策宣布落地式。

    据了解，本次申请申请办理船只出口退税的是海南省中远船务电力能源运送有限责任公司，该公司购入的地区修建并将实行进出口货运的船只为10.99万多吨货轮“远兰湾”轮，前不久在“我国洋浦港”备案，付款所得税额总共2463.八万元。

    2020年6月，《海南自由贸易港建设总体方案》宣布下发，在其中明确提出在保证 合理管控和风险性可控性的前提条件下， 对在“我国洋浦港”备案并从业进出口货运的地区修建船只给与进出口退税。自此2020年9月，国家财政部、国家交通部、国税总局协同下发《关于海南自由贸易港国际运输船舶有关增值税政策的通知》，对在“我国洋浦港”备案并从业进出口货运和港澳台地区运送业务流程的地区修建船只，推行增值税退税现行政策。2020年12月，国税总局公布《国际运输船舶增值税退税管理办法》的公示，确立海南自贸港船只出口退税具体步骤事宜。

    国税总局海南税局有关责任人表明，伴随着该现行政策效用的不断呈现，将进一步减少中国公司国际服务贸易成本费，促进“我国洋浦港”船籍港基本建设，助推航运业公司开拓国际航线，提高海南省自由贸易港运送往来随意便捷水准。

    据《海南自由贸易港建设总体方案》，为促进貿易发展趋势、进一步减少企业成本，海南自贸港早期对鼓励类公司减征15%征缴所得税。剖析觉得，高新科技产业链、包含国际货运和航运业服务项目产业链以内的服务业、乡村旅游产业群等旅游业发展、金融服务业、健康医疗、文化教育等产业链有希望变成鼓励类领域集中化的关键行业。

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